2020-07-05 19:29:25 來源：金融投資報
近年來，整個保險市場在客戶、競爭對手及技術(shù)發(fā)展的催化下快速變化。平安車險等公司正逐漸轉(zhuǎn)變過去的經(jīng)營觀念、銷售方式、運營方式及決策方式，并通過銷售、運營、管理、科技及組織五大抓手，逐步實施全面變革。
一直以來，平安車險不斷深化數(shù)字化改革，加強科技賦能，持續(xù)以專業(yè)的人才以及領(lǐng)先的業(yè)務(wù)水平，為廣大車主提供專業(yè)、周到的線上化智能理賠服務(wù)。
據(jù)悉，平安車險以平安好車主APP為主陣地，持續(xù)優(yōu)化傳統(tǒng)車險理賠服務(wù)，顛覆車險客戶理賠體驗，免電話報案、免現(xiàn)場等待、免事故證明、免門店交單，有效解決了客戶理賠周期長、賠付慢、提交資料繁瑣等痛點。作為汽車服務(wù)類應(yīng)用平臺，平安車險好車主APP不僅是一個車保險平臺，還是一個車服務(wù)和車生活平臺，并逐漸成為越來越多車主的用車標(biāo)配。在疫情暴發(fā)后，平安好車主第一時間開通了綠色通道，依托科技優(yōu)勢全面強化線上服務(wù)。
在長期的探索和實踐中，平安車險逐漸意識到，車險行業(yè)正在發(fā)生深刻的變化。平安車險認為，到2025年的中國財產(chǎn)險市場規(guī)模預(yù)計翻番，個人非車險和團險將是新的增長來源。
平安車險了解到，過去財產(chǎn)險的市場機會以個人車險為主，但未來5年，整個車險市場將面臨拐點，甚至出現(xiàn)負增長。長期看，主要有四大趨勢：一是新車增速放緩，共享替代私有；二是，費改和車聯(lián)網(wǎng)帶來精準(zhǔn)計價引起單均下降；三是，汽車安全功能加強帶來綜合出險率降低;四是，車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新，按里程或駕使行為計價的保險產(chǎn)品誕生等。
與此同時，團體車險、責(zé)任險以及數(shù)據(jù)化推動的新基建所帶來的市場機會，將是每一個財產(chǎn)險公司團體業(yè)務(wù)需要重點關(guān)注的對象。客貨運車隊逐漸規(guī)?；I(yè)化、出行物流整合、共享出行推動團車保險市場持續(xù)發(fā)展;監(jiān)管立法、訴訟成本上升、民生熱點促進責(zé)任險增長;5G、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、智能電網(wǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施投資，數(shù)據(jù)風(fēng)險、網(wǎng)絡(luò)安全等新風(fēng)險的產(chǎn)生都為團體類保險帶來機會。
未來，平安車險等保險公司將通過共享能力中臺的建設(shè)，打造AI智能引擎，實現(xiàn)客戶洞察、智能交互、智慧經(jīng)營等。其中最核心的是數(shù)據(jù)化體系的構(gòu)建，即通過建立數(shù)據(jù)倉庫，將產(chǎn)品數(shù)據(jù)、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)等全部標(biāo)簽化，即時即用，為前端的系統(tǒng)平臺、業(yè)務(wù)中臺提供強有力的支撐。
而在組織層面，平安車險等保險公司也將通過平臺替代層級，真正構(gòu)建“平臺+數(shù)據(jù)”型的敏捷組織，促進所有業(yè)務(wù)團隊聚焦客戶洞察和經(jīng)營，形成“大中臺+靈活小前臺”模式，以客戶需求為導(dǎo)向，設(shè)置敏捷的產(chǎn)品團隊，用數(shù)據(jù)驅(qū)動經(jīng)營。
來源：https://www.jrtzb.com.cn/qiye/fc/202007/57844552.html
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