2022-04-20 9:09:57
日前,交通運(yùn)輸部發(fā)布《國家公交都市建設(shè)示范工程管理辦法》(以下簡稱《管理辦法》)?！豆芾磙k法》圍繞智能化建設(shè)、提高行車效率、運(yùn)營安全、綠色低碳等多個(gè)方面提出具體要求,再一次為我國城市公共交通發(fā)展指明方向。
出行即服務(wù)——以數(shù)字技術(shù)打造智慧城市公交系統(tǒng)
《管理辦法》明確指出公交都市建設(shè)要推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)與城市公共交通融合發(fā)展,推廣“出行即服務(wù)”理念。
近幾年,MaaS(Mobility as a Service)“出行即服務(wù)”的概念頻繁出現(xiàn)在大眾視野里,其提出目的是為了滿足出行者的出行服務(wù)需求,利用大數(shù)據(jù)等技術(shù)決策和整合不同交通方式,實(shí)現(xiàn)資源最優(yōu)調(diào)配,為用戶提供出行鏈服務(wù)。
多數(shù)場景下,交通實(shí)際上只是一種手段,其最終目的是為了完成人和物的空間位移。傳統(tǒng)公共交通傳統(tǒng)公共交通因基礎(chǔ)設(shè)施與運(yùn)營方式無法與城市中其它交通方式很好地接駁,交通系統(tǒng)的優(yōu)化很難跟上城市的發(fā)展?！皳Q乘困難”、“最后一公里”等變成市民迫切希望改善的問題,而MaaS在一定程度上是能夠解決這些問題的。
為了給人們提供便捷高效的交通服務(wù),目前已經(jīng)有很多企業(yè)和政府正在通過MaaS交通解決方案來為城市公共交通“減壓”。
MaaS一體化出行服務(wù)平臺(tái)
在重慶,通過借助騰訊的數(shù)字化能力,重慶打造了城市級(jí)數(shù)字車生活出行服務(wù),整合復(fù)雜交通路況。利用5G、云計(jì)算、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)及騰訊C端觸達(dá)能力,讓路況千里眼、車位預(yù)約、道路通行預(yù)約和交通政務(wù)辦理等出行服務(wù)擁有統(tǒng)一化入口,實(shí)現(xiàn)人-車-路-云-圖-網(wǎng)高效協(xié)同。
人們可以“1公里范圍內(nèi)的共享單車、3公里范圍的公交、5公里范圍的地鐵、7公里打車服務(wù),讓服務(wù)找人,出行跟著人走”,將智慧出行貫穿用戶出行始終,讓出行者從擁有車,變成了擁有交通服務(wù)。
科學(xué)調(diào)配提高效率,智慧公交告別擁堵
《管理辦法》第八條指出,公交都市建設(shè)要建立公共交通線網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整機(jī)制,科學(xué)調(diào)配運(yùn)力,降低早晚高峰時(shí)段城市公共交通擁擠度。
擁堵一直都是出行的“老大難”問題,尤其是高峰時(shí)段的擁堵。據(jù)統(tǒng)計(jì),目前全國有70%的城市交通在高峰時(shí)段出現(xiàn)過擁堵,極大地影響人們的出行效率。為減緩擁堵,越來越多的人選擇公交出行,與此同時(shí),公交車也在為自己裝上智慧大腦,讓自己變的“更聰明”,科學(xué)調(diào)配合理行車,告別擁堵。
各城市實(shí)踐中,長沙智慧公交是國內(nèi)首個(gè)智慧公交落地應(yīng)用?！伴L沙智慧公交基于LTE-V2X與紅綠燈互聯(lián),實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)引導(dǎo)、公交優(yōu)先,使公交車的行駛時(shí)間優(yōu)化13%左右,來提升公交車用戶的體驗(yàn)?！比涨?在騰訊智慧交通舉辦的雙智建設(shè)專家研討會(huì)上,中國信息通信研究院副院長王志勤介紹道。
長沙智能網(wǎng)聯(lián)公交主動(dòng)式公交優(yōu)先
為解決準(zhǔn)點(diǎn)率問題,在長沙交警的牽頭下,騰訊與湘江智能、希迪智駕等伙伴聯(lián)合打造了全國首條面向通勤場景智能網(wǎng)聯(lián)定制公交路線。在長沙315路公交線上通過設(shè)置18個(gè)信號(hào)優(yōu)先路口,車輛通過智能車載終端能與路側(cè)交通信號(hào)燈進(jìn)行交互,信號(hào)燈根據(jù)公交的載客量、正點(diǎn)率等情況,動(dòng)態(tài)調(diào)整信號(hào)相位和配時(shí)等,確保公交優(yōu)先、高效通行、正點(diǎn)到站。云計(jì)算則進(jìn)行實(shí)時(shí)交通融合計(jì)算,協(xié)助調(diào)度中心實(shí)時(shí)掌握線路運(yùn)行狀況,做好車輛調(diào)度與管理,為市民呈現(xiàn)精準(zhǔn)的公交信息服務(wù)。
長沙智慧公交315線開啟公交優(yōu)先與不開啟公交優(yōu)先對(duì)比表
一張出行“安全網(wǎng)”,為智慧公交保駕護(hù)航
辦法中第十一條規(guī)定,公交都市建設(shè)要建立完善的城市公共交通安全管理制度,全面加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理。
安全是公共交通重要的護(hù)航基石。數(shù)字技術(shù)盛行的今天,人們不僅能夠?qū)崟r(shí)獲取車輛運(yùn)行情況,還能監(jiān)控、排查行車中的高危因素,全方位確保公交安全運(yùn)營,為市民出行織就出行安全網(wǎng)。
福建廈門的BRT公交車現(xiàn)今早已不是一個(gè)單純的鐵皮機(jī)械交通工具,而是依靠十幾種智能設(shè)備,有了“大腦”“眼睛”“鼻子”的智慧公交。行駛上路時(shí),BRT不僅能主動(dòng)監(jiān)測(cè)司機(jī)狀態(tài),分析預(yù)警危險(xiǎn)駕駛行為,還能輔助司機(jī)駕駛,實(shí)現(xiàn)“人機(jī)共駕”,減輕駕駛員工作負(fù)擔(dān)。同時(shí),車輛還會(huì)自動(dòng)加減速,與前車保持安全距離,當(dāng)車輛靠站時(shí),無須人為操作即可精準(zhǔn)?？?當(dāng)與前車距離過近時(shí),就會(huì)啟動(dòng)防撞系統(tǒng),后車自動(dòng)剎車;在遇到交通路口有行人或車輛時(shí),它會(huì)提前預(yù)判預(yù)警,將車停下,實(shí)現(xiàn)BRT公交車和站臺(tái)之間車輛的精準(zhǔn)停泊,保證乘客的安全。
綠色智慧公交,促進(jìn)城市公共交通低碳發(fā)展
辦法中還提到,公交都市建設(shè)要落實(shí)國家碳達(dá)峰、碳中和工作部署要求,促進(jìn)城市公共交通綠色低碳發(fā)展。
綠色始終是交通行業(yè)發(fā)展的底色。數(shù)據(jù)顯示,2020年我國交通行業(yè)碳排放9.3噸,預(yù)測(cè)到2025年,交通行業(yè)碳排量還將在現(xiàn)有基礎(chǔ)上增加50%。在國家提出“雙碳”目標(biāo)的今天,發(fā)展綠色交通是時(shí)宜所需。公交出行由于其普及、便捷、環(huán)保等優(yōu)點(diǎn),無疑是碳減排的重要路徑。
在今年,多個(gè)代表也提出加快推進(jìn)城市公共交通創(chuàng)新發(fā)展。全國政協(xié)委員、中國工程院副院長、中國工程院院士、同濟(jì)大學(xué)教授鐘志華提出探索建立個(gè)人出行“碳賬戶”,鼓勵(lì)公交出行。這需要政府、企業(yè)與市民的共同參與和努力。
建立“碳賬戶”的實(shí)踐早已有跡可循。去年年底,深圳市基于騰訊地圖和乘車碼,發(fā)布了“低碳星球”碳普惠運(yùn)營平臺(tái),鼓勵(lì)全民綠色低碳出行生活。該平臺(tái)聚焦公眾綠色出行低碳生活場景,用戶可通過“低碳星球”小程序開通個(gè)人碳賬戶,將人們通過騰訊乘車碼參與的公共出行行為,核算為二氧化碳減排量,并在賬戶中積累碳積分。
談及乘車碼,越來越多的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都在這個(gè)小小的圖碼上“大做文章”。其中,騰訊去年上線了“‘綠色出行’公交門戶”,將乘車碼、實(shí)時(shí)公交等公共出行功能全面整合,通過“一圖、一云、一碼”核心技術(shù)為大眾綠色出行提供更加便捷的選擇。
公交出行一張圖、碳賬戶的創(chuàng)新嘗試都為低碳減排貢獻(xiàn)了重要力量。《深圳市低碳公共出行碳普惠方法學(xué)》測(cè)算結(jié)果顯示,與其他出行方式相比,市民乘坐純電動(dòng)公共汽車出行每人每公里可減少26.9克二氧化碳排放,乘坐地鐵出行每人每公里可減少46.8克二氧化碳排放,深圳地鐵單日通行人次減碳量超過2000噸,越來越多的市民愿意選擇地鐵出行,綠色公共出行理念已經(jīng)深入人心。
自2012年國家公交都市創(chuàng)建計(jì)劃啟動(dòng)至今,我國已有北京、天津、重慶、長沙、深圳等34個(gè)城市被列為國家公交都市建設(shè)示范城市,智慧公共交通建設(shè)成果斐然。
云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能、智能網(wǎng)聯(lián)等技術(shù)仍在持續(xù)加速城市公共交通智能化發(fā)展。在推動(dòng)城市交通智慧升級(jí)的同時(shí),各方建設(shè)者還需合力打造可持續(xù)發(fā)展的、健康綠色的行業(yè)生態(tài),建立更多讓人們覺得有感知、有溫度的智慧交通應(yīng)用場景,提升人民生活滿意度和幸福指數(shù),提升城市智慧水平。
來源：中國網(wǎng)
原文鏈接：http://science.china.com.cn/2022-04/18/content_41941941.htm
編輯：海洋