2021-03-11 11:31:39 來源：東方網(wǎng)
在全球同款模擬機的視景投影系統(tǒng)因為設備停產而飽受“備件荒”困擾的當下，東航研發(fā)中心的同類設備則有穩(wěn)定的備件供應，成本還能減少95%，這是東航研發(fā)中心組建團隊、開展創(chuàng)新研發(fā)，為老款模擬機視景投影系統(tǒng)實現(xiàn)自主替代所取得的成果。
??東航研發(fā)中心擁有32臺全動模擬機，承擔著東航8000多名飛行人員的培訓任務。在這些模擬機中，有12臺使用較為早期的GH-10視景投影系統(tǒng)。2020年初，受新冠疫情影響，東航研發(fā)中心一度暫停了線下培訓，隨著疫情得到控制、線下培訓恢復，模擬機要同時保障原定周期內的飛培安排與先期被暫停后重啟的培訓，使用強度非常大;但另一方面，部分舊款模擬機的視景投影系統(tǒng)出現(xiàn)老化，需要維修養(yǎng)護，可由于設備已經(jīng)停產，備件采購不僅價格較高，而且貨源也難以及時保證。增長的訓練需求與告急的備件供應相疊加，干擾、影響了培訓進度安排。
??針對這一情況，東航研發(fā)中心決心發(fā)揮技術特長，組建項目組團隊，選擇合適的供應商伙伴，開辟出一條低成本的視景投影系統(tǒng)整體自主替換之路。研發(fā)過程中，項目組成功打破了一系列技術壁壘，多方實驗，找到合適的升級投影儀型號，通過針對性的軟件配置調整、重新改造外圍設備、修改信號通訊接口等軟硬件改裝，實現(xiàn)替換，使自主改造的視景投影系統(tǒng)能夠實現(xiàn)全部所需功能。
??目前，項目組團隊自主研發(fā)的第一代視景投影系統(tǒng)，已經(jīng)在東航研發(fā)中心外高橋基地的空客A320、波音737模擬機上，各有一套投入使用，替換后的自主研發(fā)系統(tǒng)無論是畫面質量還是響應延遲，都優(yōu)于原裝系統(tǒng)，技術參數(shù)也完全符合規(guī)章要求，而且所產生的費用不到廠方升級項目報價的5%。
??根據(jù)第一代自主研發(fā)投影系統(tǒng)在日常訓練中所收集的數(shù)據(jù)和用戶反饋，東航研發(fā)中心項目組所研發(fā)的第二代系統(tǒng)也已經(jīng)在一臺波音737模擬機上開始了單系統(tǒng)裝機測試。測試顯示，新一代系統(tǒng)的工作穩(wěn)定性、使用可靠度和易于維護性方面，又較第一代有了顯著提高。預計不久之后，第二代產品就將全系統(tǒng)裝機，保障日常訓練。(錢擘、戴丁、周峰)
來源：http://qiye.eastday.com/eastday/n23/n34/u1ai847257.html
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