2020-12-24 14:45:59 來(lái)源：中國(guó)周刊
備受矚目的宜長(zhǎng)高速江蘇段建設(shè)正加速推進(jìn)。記者昨從市交通運(yùn)輸部門(mén)了解到，宜長(zhǎng)高速主體結(jié)構(gòu)施工已完成，4個(gè)隧道全部貫通，預(yù)計(jì)明年1月中下旬通車(chē)。宜長(zhǎng)高速建成通車(chē)后，將構(gòu)建起寧杭間第二條快速通道，提升寧杭交通走廊通行能力，促進(jìn)宜興地區(qū)的旅游開(kāi)發(fā)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，助力無(wú)錫加快融入長(zhǎng)三角一體化。
項(xiàng)目主體結(jié)構(gòu)采用隧道結(jié)構(gòu)，過(guò)江隧道全長(zhǎng)6414米，其中盾構(gòu)段4952米，為全國(guó)長(zhǎng)度排名第二的長(zhǎng)江隧道。盾構(gòu)隧道管片外徑15.5米，穿越地層主要為粉質(zhì)粘土及粉細(xì)砂層，為中國(guó)內(nèi)地最大直徑的盾構(gòu)隧道；盾構(gòu)隧道承受的最大水壓約82米，是目前國(guó)內(nèi)斷面最大、承受水壓最高的水下盾構(gòu)隧道。
宜長(zhǎng)高速自2017年9月開(kāi)工，歷時(shí)3年多。宜長(zhǎng)高速公路建設(shè)指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，隨著宜長(zhǎng)高速公路江蘇段和浙江段實(shí)現(xiàn)對(duì)接，將構(gòu)建起寧杭間第二條快速通道，分擔(dān)寧杭高速公路的通行壓力。同時(shí)，項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)落實(shí)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略、優(yōu)化全省過(guò)江通道布局、緩解江陰長(zhǎng)江大橋交通壓力、加快揚(yáng)子江城市群建設(shè)、促進(jìn)長(zhǎng)三角高質(zhì)量一體化發(fā)展等，都具有重大意義。
據(jù)悉，以后南京和杭州游客來(lái)宜南山區(qū)的竹海、云湖、善卷洞等旅游風(fēng)景區(qū)將不用再繞路，宜南地區(qū)至杭州也將節(jié)省約40分鐘車(chē)程。過(guò)去從宜興張渚出發(fā)，駕車(chē)前往“一山之隔”的長(zhǎng)興縣煤山鎮(zhèn)需要繞行約42公里，高速通車(chē)后路程將縮短至2.5公里，車(chē)程也從約50分鐘縮短至約10分鐘。
編輯：潘潘
編審：陳翰卿
編輯：海洋