2020-05-23 9:11:46 來源：人民網(wǎng)
人民網(wǎng)西雙版納5月22日電 （虎遵會）日前，玉磨鐵路會崗山隧道斜井正洞工區(qū)月度進尺突破125米大關(guān)，超出專家設(shè)計指標（65米/月）60米，成為段內(nèi)首個IV級圍巖月突破120米的工點，刷新了該隧道4月份正洞施工成洞最高111米施工記錄，連續(xù)兩月突破110米。
會崗山隧道位于西雙版納州大渡崗鄉(xiāng)境內(nèi)，全長8903米，隧道最大埋深360米，縱坡為12.5‰的單面下坡。據(jù)施工方中鐵上海工程局相關(guān)負責人介紹，該隧道地質(zhì)復雜多變，掌子面穿越砂巖、泥巖地層，砂泥巖接觸帶巖質(zhì)較軟，裂隙水發(fā)育，技術(shù)要求高、施工難度大，是玉磨鐵路全線重點控制性工程之一。
玉磨鐵路“一帶一路”建設(shè)的標志性工程，是泛亞鐵路中線的重要組成部分，是云南省通往老撾、泰國等國際鐵路重要通道的連接線，為推進與周邊國家互聯(lián)互通及政治、經(jīng)濟、文化交流具有重大意義。
據(jù)悉，新建玉溪至磨憨鐵路為國鐵Ⅰ級電氣化鐵路，正線全長508.53米，設(shè)計行車速度160km/h，全線共設(shè)31個站點，其中玉溪至西雙版納段為雙線，西雙版納至磨憨段為單線，玉磨鐵路通車后，昆明至西雙版納客車旅行時間僅需3小時左右，至老撾首都萬象有望實現(xiàn)夕發(fā)朝至。
編輯：楊文博