2020-04-03 10:05:07
現(xiàn)如今不管是城市還是農(nóng)村，不管是打工的還是老板，基本上大部分人都有能力買車了。不過，什么事情都是有利有弊的，買車之后雖然我們的出行方便了許多，但是有些令人頭疼的問題也隨之而來。比如，很多消費(fèi)者就在提車后不久，遇上了各種各樣的故障，但汽車維權(quán)卻比“登天”還難。
為了幫助汽車消費(fèi)者快速解決汽車相關(guān)問題，3月27日，快手快說車頻道上線了“汽車熱心人”欄目，由汽車圈知名內(nèi)容創(chuàng)作者老常等大咖帶頭，幫助快手老鐵在線維權(quán)。
在快手，有眾多用戶反饋存在多種汽車故障。來自廣東江門的汪先生，剛剛買了一輛北汽幻速S7，還沒開多久，駕駛位的座椅自動調(diào)節(jié)功能就失靈了。4S店工作人員檢查后反饋表示，這是電機(jī)損壞導(dǎo)致，需要更換電機(jī)。但汪先生苦等半年還是沒有等到合適的配件。
同樣的情況也發(fā)生在（對應(yīng)加下地區(qū)）彭先生身上。彭先生在快手上投訴寶馬汽車，稱原本一家人高高興興地提了一輛嶄新的寶馬車，可還沒開過癮就遇到了系列汽車故障：空調(diào)啟動時沒有冷風(fēng)，而且汽車空調(diào)還會出現(xiàn)結(jié)冰的情況。彭先生聯(lián)系4S店，4S店稱這是系統(tǒng)出現(xiàn)問題，需升級才能解決，但來來回回升級了很多次，彭先生的汽車空調(diào)依舊沒有維修好。
一輛汽車涉及上萬個零部件，技術(shù)含量也是集全部工業(yè)科技成果之大成，普通消費(fèi)者很難完全清楚其中的真實情況，也因此就成了維權(quán)的困局。2019年全國消協(xié)組織公布的受理投訴數(shù)據(jù)顯示，汽車及零部件問題已經(jīng)高居商品類投訴榜第一名，總量達(dá)到34335件，占比消費(fèi)者總投訴的42%。快手平臺的用戶投訴梳理發(fā)現(xiàn)，問題大部分集中在發(fā)動機(jī)、變速箱，以及車身生銹、天窗故障燈、車輛抖動等故障方面。
不僅如此，消費(fèi)者在購車過程中還遇到各種“坑”。來自河北保定的侯先生，提車之后4S店一直沒給合格證，導(dǎo)致車輛遲遲無法上牌；同住河北保定的蘆先生，因為4S店資金鏈斷裂，合格證被抵押在銀行，聯(lián)系廠家卻被置之不理；深圳的景先生則是在提車時，突然被告知還要繳納6000元的上牌服務(wù)費(fèi)……
在投訴無門后，用戶們紛紛通過快手“快手熱心人”進(jìn)行維權(quán)。在@汽車熱心人-老常的協(xié)助下，大部分問題都得到了妥善解決?！拔覐氖乱痪€汽車投訴節(jié)目十年，接了超15000起投訴，挽回車主的經(jīng)濟(jì)損失近億元。但在快手，我3個月就幫老鐵們解決了幾千起投訴?！崩铣Ｔ诮邮芡饨绮稍L時曾感慨，“我來快手還是太晚了！”
來源：消費(fèi)熱線
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編輯：楊文博