2019-06-11 9:37:15
近日，某咖啡品牌在美股上市，當(dāng)日大漲20%，風(fēng)光無限。但僅僅4個(gè)交易日后，就跌破了發(fā)行價(jià)，落得與Uber、Lyft一樣的悲慘命運(yùn)。無獨(dú)有偶，近期很多企業(yè)都出現(xiàn)了這種情況，似乎遭遇了破發(fā)魔咒。因此不少人認(rèn)為：或許，第二個(gè)泡沫時(shí)代已經(jīng)來了。
實(shí)際上，很多獨(dú)角獸并不是人們想象中的神獸，而是被市場(chǎng)套住了嚼子、受困其中的“野馬”。不是所有的獨(dú)角獸都能笑到最后，很多獨(dú)角獸只是在做PPT，并沒有真正解決問題。
斯坦福大學(xué)商學(xué)院的Ilya Strebulaev教授指出：全球很多地方批量產(chǎn)出的“這屆獨(dú)角獸”，并非是自然生長(zhǎng)的產(chǎn)物，而是用資本催熟的獨(dú)角獸，為了達(dá)到這樣的目的，往往是“削足適履”，雖然獨(dú)角獸越做越大，但隨著自身發(fā)展的不均衡和內(nèi)在結(jié)構(gòu)硬傷，問題會(huì)逐步暴露出來。
而近些年經(jīng)受市場(chǎng)考驗(yàn)的獨(dú)角獸當(dāng)屬特斯拉與亞馬遜了，兩者雖屬不同領(lǐng)域，卻擁有一個(gè)共同點(diǎn)，即深諳“飛輪效應(yīng)”之道。
亞馬遜創(chuàng)始人曾不止一次提過，亞馬遜正是因此，使得公司各個(gè)業(yè)務(wù)模塊之間，會(huì)有機(jī)地相互推動(dòng)，就像咬合的齒輪一樣互相帶動(dòng)。一開始從靜止到轉(zhuǎn)動(dòng)需要花比較大的力氣，但每一圈的努力都不會(huì)白費(fèi)，一旦轉(zhuǎn)動(dòng)起來，齒輪就會(huì)轉(zhuǎn)得越來越快。
也就是說，對(duì)于一家公司而言，讓內(nèi)部與外部各個(gè)維度的資源相互促進(jìn)、相互借力，就能催生源源不斷的發(fā)展力和生長(zhǎng)力。
不止國外企業(yè)發(fā)現(xiàn)了這一點(diǎn)，中國企業(yè)亦然，天九共享集團(tuán)便是其中之一。
為了讓所有企業(yè)和資源能夠“有機(jī)地互相推動(dòng)，像緊密咬合的齒輪一樣互相帶動(dòng)”，形成巨大的“飛輪效應(yīng)”，天九共享傾力打造的線下交流平臺(tái)——中國獨(dú)角獸商機(jī)共享大會(huì)，以共創(chuàng)、共享、共贏為主題，集商機(jī)、智慧、人脈為一體，專注于實(shí)力企業(yè)家合作對(duì)接的高端商務(wù)平臺(tái)，通過為優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目找發(fā)展資金，為企投資本找優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目為手段，實(shí)現(xiàn)“抱團(tuán)發(fā)展，聯(lián)盟制勝”。該大會(huì)至今已成功舉辦200余屆。
來源：先鋒科技網(wǎng)
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編輯：楊文博